深いホイールを履く方程式 【30ヴェルファイア編 vol.1】

深いホイールを履く方程式 【30ヴェルファイア編 vol.1】

やっぱり車のドレスアップで一番最初に触りたいホイール。

特にアルファード・ヴェルファイアになると深いリムのサイズを入れる方法が分からない。

そんな方も多いですよね?!

 

《 深いホイールを履く方程式 》シリーズ。

 

まだ売り出されたばかりで攻めたサイズが分からない状態の30アルファード・ヴェルファイアです。

 

今回のモデルはY岡家の30系ヴェルファイアさんです。

 

f:id:Fate-makoto:20151229191225j:plain

 

ホイールは以前に乗っていた車両から持ってきたので、サイズ出しをしたワケではありませんが、内容を書くので適正サイズは考えて下さいね!

 

Front Wheel フロントホイール

BBS LM アニバーサリーエディション(セルシオ リア チューナーサイズ)10J+38を履かしたいんだけど・・・

 

f:id:Fate-makoto:20151229191227j:plain

 

そのまま履かすとメッチャ内に入ってしまうんです!!

なぜか?

 

エアサスのカッコよい姿。ようするにベタ下げをしたいんだけど、下げるだけでは壊れてしまうのが30系の困るところなんですよね。(車高調でも同じなので気を付けて下さい。)

30系を下げる場合は『ロアアームのバンザイ』を補正と『ドライブシャフトの突き込み』を回避する事が重要ですよ。

その為にティーディメンド製【イージープロVr2】&【スタビライザーリンクロッド】を使用しています。

そして、この補正を活かせるようにするにはキャンバーも大事。

キャンバーはエアサスのアッパーマウントに付いているのにプラスでFateオリジナルキャンバーボルト(強度OK)でセッティング。

 

キャンバーを付ける事によりネジのかかりが浅くなる為、こちらもティーディメンション製【タイロッドエンド】に交換。 

 

故障をさせない安全なカスタムを提供する為にあえてのキャンバー!

今回のキャンバー角度は《4度》となってます。

 

こういう経緯で、あまり当店ではおススメしてないんですが15mmワイドトレッドスペーサーを使っちゃってます。

 

この状態でツメ加工やインナー加工は一切しておりません。

 

 

Lear Wheel リヤホイール

 

リアにも、BBS LM アニバーサリーエディション(35GT-R リア チューナーサイズ)10.5J+20を…

 

f:id:Fate-makoto:20151229191228j:plain

 

はーい!リアも大変ですよ~!!

 

30系は10系・20系と違い、独立の足回りになってます。

乗り心地は断然、独立タイプが良いのですが下げていくとキャンバーが付いていくのでワゴン車特有の悩まさせられるスライドドアとの干渉を考慮しないといけないんですよね。

 

そして、車高を下げてくるとブレーキホースを挟んじゃいます!!

挟んで走行すると当たり前のように裂けますよ。 

 

ブレーキホースは挟まない所に移設するしかありません!

留め位置を変更してきっちり固定しています。

 

今回のキャンバー角度は《5度》(走行時の角度)です。

 

こちらもティーディメンド製品を利用しています。

リヤはどうしてもこのホイールを履きたいって事で、イージープロ&アッパーアームを取付け。

 

そして、ツメカットでどうにか履かせました!!

 

下はリアの足回りセッティング中の画像ですが、スライドドアとの隙間が…

 

f:id:Fate-makoto:20151229191231j:plain

 

完成後の隙間は1mm~2mmというキワドイ感じになってますよ!!

 

 

Custom Spec  カスタムスペック

ベース車 : ヴェルファイア 30系

サスペンション : エアサス BOLDWORLD ULTIMA Fate spec

フロント足回り : Fateオリジナルキャンバーボルト、ティーディメンド イージープロ Vr2&タイロッドエンド&スタビライザーリンクロッド

リヤ足回り : ティーディメンド イージープロ&アッパーアーム

ホイール : BBS LM アニバーサリーエディション F.10j+38 R.10.5J+20

タイヤ : F.NITTO NT555  235/35-20 R.NITTO NT555 245/35-20

 

f:id:Fate-makoto:20151229191230j:plain

 

方程式

フロント : キャンバー角度 + アーム類 = 10J+23-20inch

リヤ   : キャンバー角度 + アーム類 + ブレーキ移設 + ツメカット = 10.5J+20-20inch

※この車両はエアサスの為、走行時の高さで安全に走れるようセッティングされています。

 

タイヤの消耗は?

まだ納車したばかりで分かりません(笑)

データが取れ次第ブログに書きますね!!